تبليغاتX
.: ..:: سرزمین پرواز ::.. :.
طراح قالب:فرشاد احمدی

تنها سایت تخصصی در زمینه ی آشنایی جوانان و نو جوانان در مورد علوم هوانوردی ، خلبانی و هوافضا

طراح قالب:فرشاد احمدی


نویسندگان

موضوعات

آلبوم عکس
مرکز آموزش هواپیمایی هما
آشنایی با فعالیت مهماندار در طول پرواز و نقش آن در
گواهينامه خلباني بازرگاني و مسافریری
جواب به سوالات
آموزش پرواز با شبیه ساز پرواز ( سیمولاتو فلایت )
پست های ویژه
مهاجرت خلبانان و بررسی عوامل آن
لینکستان
Airbus Beluga ابر غول ایرباس ها
بویینگ 7e7 یکی از زیبا ترین هواپیما های دنیا
آیین نامه پزشکی خلبانی
مطالب جالب دیگری از سانحه سقوط c130
عضویت
سوپر کبرا آرزوی بهترین خلبانان دنیا
30 دقيقه تلاش كاپيتان و پايان دلهره 162 مسافر
تقسیم بندی وسایل پرنده
هواپیمای airbus a380بزرگترین هواپیمای دنیا
راهیابی شبکه های ماهواره ای به داخل هواپیما
چگونه خلبان فرودگاه را پیدا می کند؟
چگونه یك هواپیما روی باند فرود ترمز می كند؟
هدایت هواپیما از فرودگاه تا آسمان
هواپیمای AIRBUS A330/A340
هواپیمای Boeing 717
چگونه میتوان خلبان شد(آشنایی با رشته خلبانی)
چگونه در مراحل پزشکی خلبانی موفق شویم ؟
آلبوم فیلمهای آموزشی واسه دانلود
چه مراحلی که دربرج مراقبت صورت می گیرد ؟
ناوهای هواپیما بر
پاسخ به نظرات
هواپیمای کوله پشتی اختراع یک خلبان ایرانی
جعبه سیاه

دوستان

طراحی قالب های بلاگفا
FarshadWeb.Com
دانشگاه صنعت هواپیمایی کشور :::مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی
سازمان هوپیمایی کشوری
شرکت هواپیمایی ایران ایر
شرکت هواپیمایی ایرباس
وبلاگ هوا فضای احسان
آشنایی با موتور جت
سازمان ناسا
آشنایی با طراحی هواپیما
شرکت بوئینگ
مشخصات هواپیماهای نظامی و تجاری
کارخانه هواپیماسازی هسا (ایرانی)
کارخانه هواپیما سازی درنا (ایرانی)
تحلیگران صتعت هوافضا
دانشجویان کارشناسی هوافضای ورودی 81
آشنایی با مشخصات هوا پیما های جنگنده
مدلسازي هواپيما
دانشگاه مالک اشتر
سازمان هواشناسی کشور
ایرباس a340
پایگاه اطلاع رسانی سایت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران
ایمنی هواپیمایی ایران
وبلاگ مهماندار
مطالب مربوط به هواپيماهاي نظامي
مطالب مربوط به هواپيماهاي غيرنظامي
مطالب مربوط به انواع هليكوپترها
مطالب مربوط به انواع هواگردهاي بدون سرنشين و مدل
مطالب مربوط به هاوركرافت و مشابهات
مطالب مربوط به موتور انواع هواگردها
اويونيك و مباحث مرتبط
مطالب مربوط به شبيه سازهاي پرواز و خلباني و نرم افزارهاي مربوط

آمار سایت

افراد آنلاين:
تعداد بازديدها:

طراح قالب

طراح قالب :فرشاد احمدي www.Farshadweb.com

airbus a380 جادوی صنعت هواپیما سازی و ابر غول آسمانها

هواپیمای Airbus A380 که تا سالها در مراحل فاز توسعه و ساخت به نام Airbus A3XX شناخته می شود در زمان بهره برداری بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان خواهد بود. اولین پرواز این مدل در سال 2005 خواهد بود از سال 2006 به طور رسمی وارد خطوط هوایی خواهد شد. اولین مشتریان این مدل هواپیماییهای امارات، سنگاپور، ایرفرانس، Virgin Atlantic Qantas ، هواپیمایی کره و ILFC هستند.

پیکر بندی:

هواپیمای جدید ایرباس در دو مدل ارائه خواهد شد، مدل A380-800 که توانایی حمل 555 مسافر در 3 کلاس مختلف را داراست و توانایی پیمودن مسافت 8000 مایل را دارد و مدل A380-800F که مدل باری است و توانایی حمل 150 تن بار در مسافت 5600 مایل را داراست. قدرت این هواپیما بوسیله موتور Rolls Royce Trent 900 یا Alliance GP7200 تأمین می شود. شرکت Airbus در نظر دارد سیاست و مشخصات ساخت را تا حد امکان در مدلهای مختلف حفظ نماید و این سیاست باعث کاهش هزینه های آموزشی و افزایش ایمنی پرواز می شود.

(چرا که گروه پروازی فقط نیاز به یادگیری مطالبی محدود که در تمام مدلها مشترک هستند، دارند و این باعث صرفه جویی در هزینه های آموزش وایجاد مهارت در گروه پروازی به دلیل تکرار مطالب مشابه می شود.)

مدل مسافر بری این هواپیما شامل پیکر بندی و ساختار دو طبقه است.

تاریخچه:

یکسال پیش از آغاز طراحی و ساخت مدل A380، دو شرکت Airbus و Boeing تلاش فراوانی باری حضور در بازار عرضه هواپیمای مسافربری بزرگتری نسبت به مدلهای قبلی انجام دادند، ولی واقعیت این بود که در عرضه ساخت هواپیمای جدید با گنجایش 800-600 نفر مسافر و فقط یکی از این دو می توانند فعالیت داشته باشند.

 

با مشاهده مشکلات مالی پیش آمده برای دو شرکت Lockheed و Douglas و اجبار این دو شرکت برای خروج از صنعت حمل و نقل هوایی ، شرکتهای Airbus و Boeing کاملاً آگاه بودند که تصمیم برای ساخت هواپیمایی با گنجایش 600 مسافر را نباید دست کم گرفت.

هر دو شرکت به هزینه های ساخت و طراحی یک هواپیمای کاملاً مدرن و متفاوت با خصوصیات A380 واقف بودند و در عین حال می دانستند که عدم تلاش در این زمینه به معین واگذار کردن بازار به رقیب می باشد.

اولین نتیجه گیری عاید شرکت Boeing شد ، مدل 747 این کارخانه با وجود اینکه در سال 1960 طراحی شده همچنین با تحولات روز پیش رفته بود و از بزرگترین مدل شرکت Airbus یعنی A340 نیز بزرگتر بود. برای بسیاری از شرکتهای هواپیمایی ، اندازه و گنجایش مدل 747 ، خرید این مدل را به "بایدی" بدون تردید تبدیل کرده بود تا در مسیرهای بسایر پر مسافر مورد استفاده قرار بگیرند.

بعد از سالها مطالعه برای طراحی و ساخت ، شرکت Airbus در سال 1999 تصمیم به شروع پروژه A380 با سرمایه گذاری معادل 7/10 میلیارد دلار گرفت. به دلیل کوچک بودن بالهای مدل A340 برای حمل 600 مسافر ، Airbus نیاز به طراحی و ساخت مدلی کاملاً متفاوت داشت. برای این منظور Airbus طراحی و ساخت بال برای هواپیمایی با توانایی حمل وزنی معادل 750 تن را آغاز کرد ،نکته مثبت در طراحی چنین هواپیمایی این است که Airbus در آینده می تواند از ساختار این هواپیما برای ساخت مدل جدیدی با ظرفیت 700 تا 800 مسافر استفاده کند یعنی ظرفتی معادل دو برابر ظرفیت Boeing 747-40.

عکس العمل شرکت Boeing برای حفظ بازار رقابتی ، ارائه مدل 767 با سرعت معادل سرعت صوت بود که به جای ظرفیت در سرعت با Airbus رقابت می کرد ولی عدم تقاضای بازار سبب لغو این پروژه شد و شرکت Boeing جایگزینی مدل 767 را بوسیله مدلی جدیدتر اعلام کرد ولی این مدل با ظرفیت بالای 400 نفر همچنین ناشناخته است.

تا کنون مدل A380 بوسیله 9 شرکت هواپیمایی سفارش داده شده است. قراردادهای ساخت A380 در حال حاضر شامل 103  فروند است که 17 فروند آن باربری است و پیش بینی می شود تعداد این سفارشات به 250 تا 300 فروند برسد. هواپیمایی امارات به تنهایی 42 فروند A380 سفارش داده است.

در مدل جدید فضایی برای استراحت ، پذیرایی ، فروشگاه و ... در نظر گرفته شده است ولی معمولاً به دلیل بالا بودن هزینه های پرواز احتمال نصب صندلی اضافی و فروش بلیط برای این فضاها نیز وجود داردو

تحول اساسی که مدل A380 در صنعت هواپیمایی برای مسافران ایجاد خواهد کرد شاید در عرصه امکانات تسهیل پرواز نباشد ولی در هزینه های پرواز تحول ایجاد خواهد کرد.

 

 

به امید موفقیت شما .

نظر یادتون نره

نوشته شده توسط رضا نجفی در چهارشنبه بیست و پنجم آبان 1384 ساعت 14:14

لینک باکس

بزرگترین لینک باکس ساخته شده در Persiangig

www.FarshadWeb.Com FreeTemp.blogfa.Com